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行车有电流声!“油改电”的东风启辰D60EV有哪些优点和缺点?

2019年9月2日,东风启辰D60EV正式上市,共推出3款车型,售价13.78-15.38万元。东风启辰D60EV是由燃油版启辰D60“油改电”而来,因而在外观和内饰能看到很多与燃油版相同的设计元素。

那么,在电动汽车种类纷繁复杂的当下,东风启辰D60EV的产品力如何?又有那些优点和缺点呢?

优点一:后备厢空间较大

东风启辰D60EV的后备厢空间值得称赞,非常宽大。首先是后备厢的开口很大,大物件的拿取十分方便;其次,后备厢很深,纵深表现也很可观,装大物件、行李箱完全没有压力。

缺点一:高速动力较弱

东风启辰D60EV在动力方面搭载了一块宁德时代的三元锂电池组,最大功率为120kW,峰值扭矩为250N·m。由于电动车的特性,电门的初段响应还是很迅速的,但是随着车速的提高,在高速状态下,再想加速就显得后劲不足,动力偏弱。

缺点二:内饰做工差

东风启辰D60EV的内饰与燃油版车型高度相似,只是将空调控制面板改成了触控式。在内饰的用料上,东风启辰D60EV仍大面积的采用硬塑料材质,手所触及到的地方几乎都是硬邦邦的。此外,在一些接缝处的缝隙都非常大,廉价感满满。

缺点三:中控屏面积小,位置低

东风启辰D60EV的中控屏面积很小,仅有8英寸,不仅与当下大屏的潮流不符,而且其UI界面和显示效果也十分落后,看起来像十年前的产物。此外,中控屏的位置也设计在了空调出风口下方,在行车时并不能保持与驾驶员的视线在同一高度,这也是设计上的缺陷。

缺点四:行车有电流声

虽然为纯电动车没了发动机的噪音,但是东风启辰D60EV在行车时,车速超过40km/h,车厢内就会有一股电机的电流声,这对于纯电动车来说是无法接受的。相较于传统燃油车,发动机噪音的消失本是电动车的一大优势,但东风启辰D60EV电机的电流声反而更让人无法接受。

缺点五:底盘松散,舒适度差

东风启辰D60EV的后悬架搭载的是扭力梁式非独立悬架,因而在经过一些颠簸路面和坑洼时,车辆的晃动非常明显,后排的舒适度很差。而且底盘没有厚实的感觉,很松散,质感很差。

缺点六:后排地板倾斜

东风启辰D60EV的后排地板并不是一个平面,而是呈一个坡度,这是由于将车辆的电池放置在了地板下方。但不平的地板会让脚放在上面非常别扭,也无法将脚放在前排座椅下方,只能屈腿坐着,大腿也得不到很好的支撑。

缺点七:配置低

在配置上,东风启辰D60EV也存在较大缺失,13.78万的入门版车型没有倒车雷达、没有倒车影像、没有定速巡航、没有天窗等等。即便是顶配车型,也没有配备定速巡航,方向盘只支持手动上下调节,座椅通风加热、自适应远近光等均没有配备。

文章来源:香港正版挂牌彩图

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